Главная » Безопасность » Дорожная безопасность » Аналитическая справка по ДТП с участием детей

Аналитическая справка по ДТП с участием детей

 на территории города Коряжмы за 9 месяцев 2019 г.

За 9 месяцев 2019 г. в г. Коряжме произошло 3 ДТП с участием детей (2018 г. 2 ДТП), в которых  получили  ранение  4 детей (2018 г. 2).

 Таблица № 1. Изменения основных показателей детского дорожно-транспортного травматизма за 2019 г. по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года 

3 квартал	ДТП	Ранено	Погибло
2019г.	3	4	0
2018г.	2	2	0
±	+1	+2	-
%	150 %	200 %	-

 Приведенные в таблице № 1 данные показывают, что на территории г. Коряжмы в 3 квартале 2019 г. количество ДТП с участием детей, по сравнению с 2018 г.  увеличилось,  произошло 3 ДТП с участием несовершеннолетних (АППГ- 2)

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество детей, получивших ранения в ДТП, увеличилось: пострадали 4 ребенка (АППГ-2). В текущем году погибших детей нет (АППГ 0).

 Таблица № 2. Нарушения правил дорожного движения как основные причины возникновения ДТП с участием детей-пешеходов 

Причина ДТП	Количество по-страдавших в ДТП		% от общего числа пострадавших
	2019 г.	2018г.	2019 г.	2018г.
Переход проезжей части вне пешеходного перехода
Переход проезжей части в неустановленном месте
Выход из-за ТС, сооруже­ний, деревьев и др. препят­ствий
Неподчинение сигналам регулирования
Хождение вдоль проезжей части при наличии тротуара
Хождение вдоль проезжей части по направлению движения транспорта вне насе­ленного пункта
Игры на проезжей части

 Детей-пешеходов, пострадавших в результате нарушения правил дороженого движения нет.

Таблица № 3. Распределение пострадавших в ДТП детейпо полу и категориям (пешеходы, пассажиры, водители) 

Показатель

годы

всего ДТП

пострадало дошкольников

пострадало школьников

всего

мальчики

девочки

всего

мальчики

девочки

погибло

ранено

погибло

ранено

погибло

ранено

погибло

ранено

Пострадало в ДТП

2019г.

3

4

1

3

2018г.

2

2

2

Пешеходы

2019г.

1

1

1

2018г.

по собственной неосторожности

2019г.

2018г.

по вине родителей, сопровожд-щих детей

2019г.

2018г.

по вине водителей транспорта

2019г.

1

1

1

2018г.

Пассажиры

2019г.

2

3

1

2

2018г.

1

1

1

Использовались ли ремни безопасности или специальные детские удерживающие устройства:

Использовалось СДУУ

2019г.

2018г.

Использовался ремень безопасности

2019г.

2

3

1

2

2018г.

Не использовались

2019г.

2018г.

1

1

1

Подростки-водители автомобилей, мотоциклов, мопедов, велосипедов

2019г.

2018г.

1

1

1

3 детей, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях, были пассажирами (75%), 1 ребенок пострадал будучи пешеходом (25%). Все четверо пострадавших – дети  школьного возраста, в том числе 3 девочки (75%), 1 мальчик (25%)

Детей, пострадавших в качестве велосипедистов, нет.

Детей, пострадавших по вине родителей, сопровождающих детей, нет.

Детей, пострадавших в качестве водители автомобилей, мотоциклов, мопедов нет.

Примеры:

 29.07.2019г. (понедельник) в 17:50 на 27км 14м а/д Котлас-Коряжма-Виледь-И.Подомское водитель а/м Субару-Легаси, двигаясь по со стороны г. Коряжма в сторону г. Котлас не учла дорожные условия и совершила съезд в кювет справа по ходу своего движения. В результате ДТП пострадали несовершеннолетние пассажиры: учащаяся 5б класса школы № 4, (11 лет),  на момент ДТП находилась на заднем пассажирском сиденье справа, была пристегнута ремнем безопасности: последствия – ЗЧМТ, СГМ, тупая травма живота; учащаяся 5б класса школы № 4, (11 лет),  на момент ДТП находилась на заднем пассажирском сиденье слева, была пристегнута ремнем безопасности: последствия – ушиб шеи справа.

13.08.2019г. (вторник) в 12:50 на а/д Котлас-Коряжма-Виледь-И.Подомское  водитель а/м Камаз совершил выезд на полосу предназначенную для встречного движения где совершил столкновение с а/м Фольксваген-Поинтер. В результате ДТП пострадал  пассажир а/м Фольксваген-Поинтер   учащийся 2б класса школы № 1, (8лет) на момент ДТП находился на заднем пассажирском сиденье слева, был пристегнут ремнем безопасности. Последствия – рваная рана верхнего левого века.

24.09.2019 г. в 19:45 напротив д. № 18 по просп.Ленина в г. Коряжме водитель а/м УАЗ-Патриот не уступил дорогу и совершил наезд на пешехода – учащуюся 7а класса школы № 4 (12 лет), которая переходила дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу, на момент ДТП была одета в темную одежду с большим количеством СВЭ. Последствия – ссадины лба.

 Таблица № 4. Распределение пострадавших детей по возрасту и времени суток

Время суток (час)	До 7 лет		7—10 лет		11-13 лет		14-16 лет		Всего
	2019г.	2018г.	2019г.	2018г.	2019г.	2018г.	2019г.	2018г.	2019г.	2018г.
07.00-09.00
09.00-12.00
12.00-15.00			1						1
15.00-17.00				1		1				2
17.00-19.00					2				2
19.00-21.00					1				1
После 21.00
ИТОГО			1	1	3	1			4	2

   Все четверо несовершеннолетних, пострадавших в ДТП являются учащимся общеобразовательных учреждений, стали участниками ДТП в период с 12 до 20 часов, то есть в то время, когда они свободны от школьных занятий, на находятся без присмотра родителей, во время нахождения последних на работе.

 Таблица № 5. Распределение пострадавших детей по дням недели

	понед-ник	вторник	среда	четверг	пятница	суббота	воскр-нье
2019 г.	2	2
2018 г.				1			1

Данные таблицы № 5 показывают, что зависимость количества дорожно-транспортных происшествий от дня недели отсутствует, при этом большинство ДТП произошли в начале рабочей недели.

 Выводы по анализу ДТП с участием детей:

Причины произошедших ДТП в большинстве связаны с нарушением ПДД водителями транспортных средств, а также и самими несовершеннолетними. Благодаря проводимой в школах работе и работе Госавтоинспекции удалось не допустить роста ДТП по вине детей на территории обслуживания. Не отмечено фактов травмирования детей в районах школ, где они учатся.

 Предложения, направленные на снижение количества дорожно-транспортных происшествий с участием детей:

1. Продолжать совместную деятельность образовательных учреждений и Госавтоинспекции.
2. Продолжить работать с водителями посредством СМИ, уделив особое внимание проблеме ДДТТ.
3. Ориентировать наряды ДПС на выявление и пресечение нарушений ПДД со стороны детей-пешеходов.
4. Ориентировать наряды ДПС на выявление и пресечение нарушений ПДД грубых нарушений ПДД со стороны водителей, в том числе нарушений скоростного режима, нарушений при проезде пешеходных переходов, а также нарушений перевозки детей.